勇払原野の海岸散策_1/4～勇払マリーナの先っぽ！～
勇払駅から9：36発苫小牧駅行きに乗ろうと思ったら、その列車便が無くなっていた。
▼苫小牧駅からスタートでは無く、予定を変更して勇払駅からスタートにする。
▼見る必要もないが、案内図を確認。
▼小中学校へ通じる地下道。昔は跨線橋だった。
▼校長先生用の家がある。築40年ぐらいだろうか。
▼小中学校の境にある歩行者道。昔は土手だった。
▼かつての一般国道235号を南下。
▼勇払マリーナの入口 気温16度
▼防波堤は解放中
▼土木構造物にしてはセンスがいい！
▼倒れている人
▼何かと思った。手旗信号というものだろうか？
▼2回へ上がると景色がさらに良い。
▼先端まで来た。
▼地図が古いな海の中だ！
▼東港区がみえる。
▼戻る。
▼沢山のボートがあった。
▼西進開始 ただし向かい風7ｍ
▼西側のマリーナ防波堤付け根
▼離岸提もある。昔は無かった。
▼海岸の浸食防止工事だろうか？進めないので住宅地に迂回する。
勇払原野の海岸散策_2/4～砂浜西進、向かい風～
▼売地
▼ちょっと勇払にしては、おしゃれな外観のアパート
▼昔、遊んだ公園
▼日本製紙の排水路に架かる橋
▼位置
▼日本製紙の排水路出口
▼遠いなー 向かい風だし。
▼日本製紙
▼ネピア
▼勇払下水処理場から流れ出る川に行く手を遮られる。
▼いや、枯れていた。
▼位置
▼まだまだ、遠い。
▼今度は、埋立地が行く手を遮る。
▼簡単に登れた。
▼きた道筋
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勇払原野の海岸散策_3/4～港開発社線跡を歩く。今日は脚が痛い！～
▼もうすぐ先端
▼到着
▼対岸みえる。
▼Uターン
▼製油所
▼線路跡地はPC版、歩きやすい。
▼出光
▼パイプラインの覆工板
▼出光タンク
▼位置
▼藪漕ぎ
▼出た。
▼懐かしい雪印マーク
▼中身は小麦とか？
▼三つ又
▼樽前山
▼位置：子供の頃は、陸続きで市営バスが走っていた。
▼航路直近の鉄塔は赤白に塗られている。
▼穀物サイロ
▼踏切跡から線路跡を歩く。
▼位置
▼トヨタ
▼線路跡
勇払原野の海岸散策_4/4～トヨタの森を発見。やっとの思いでフェリーターミナルに着く。～
▼トヨタの森
▼TOYOTA
▼チップのベルコン
▼製紙用木材積降中
▼勇払埠頭
▼位置
▼ちゃり少女
▼跨線橋
▼北海道曹達
▼春に開通した市道 もう足の裏痛いの限界だ、ポールを使う！
▼電線注意するわ！
▼先ほどいた穀物サイロ
▼位置
▼木工団地
▼夕立のあとの虹 かなり濡れた。足痛いの限界！今日はダメだ。
▼幌内川
▼位置：この橋は通行止め。
▼やっと、フェリーターミナルが見えてきた。路線バスが横を通過していった。ひょっとして乗って苫小牧駅まで行けるかも…
▼おー、まだバスいたわ(*’▽’)
間にあった。こいつがいなきゃ、タクシーに乗っていたかも。それぐらい足は限界だった。
▼位置
▼けっこう歩いたな。
▼結果
出発時間: 2015-10-04 09:15:37
到着時間: 2015-10-04 17:16:07
所要時間: 8時間 0分 30秒
移動距離: 34.50 km
登山/下山距離: 16.99 km / 17.51 km
平均速度: 4.3 km/h
最低/最高速度: 1.2 km/h / 6.8 km/h
最低/最高高度: -13 m / 18 m
▼全経路
西港フェリーターミナルからバスで苫小牧駅へ。そしてＪＲで勇払駅へ戻る。
▼たまたま乗れた路線バスで苫小牧駅へ
▼駅前
▼駅
▼ＥＳＴＡ
▼1時間ほど待って日高線に乗る。
▼車内で本日の経路をまじまじと見る。辛い歩きだった！
▼勇払駅で降りて、車に乗る。
終わり。
