津軽海峡に「第2青函トンネル」構想

2018年6月12日2023年8月17日

▼既存の青函トンネルの100m～250m西側に平行するルートで、57kmの単線、工費3900億円、工期15年
https://mamesukenews.com/archives/1709
貨物専用線構想とのこと。
さらに、
貨物と自動車用の２本を掘る新たなトンネル構想
もあるとのこと。
希望としては、
津軽海峡に橋梁を架けて欲しいが…
ついでに、
噴火湾も橋梁を架けて欲しい

この記事を書いた人

pico_mint

２０１０年３月まで、北海道の「オホーツク地方」に勤務。２０１０年４月「日高優駿浪漫街道」沿線に転勤異動。２０１３年４月千歳市に転居。水のあわない仕事を渋々している。早く株で儲けて株式の配当金と家賃収入で所得を得、仕事を辞め”不労者”になるのが夢。こよなく苫小牧を愛し住宅ローンを返済中(T_T) 　最近、花粉症になったみたい。
えらく気に入っている言葉は"刻舟求剣"である。（意味は知らない）
Ｍ３を買うのが夢のまた夢！！だったが、2023年に住宅ローンを一括繰り上げで完済したことから、ＭモデルのＭ２を手に入れたので夢はかなった。めでたし、めでたし。あとは退職するだけ(^o^)