早朝からJAFにお世話になります。
撮り鉄の聖地に行く予定だったのだか(´･_･`)
1時間以上格闘中
撮り鉄の聖地「増田山」～通称：鉄ポコ山で列車を待つ！～
予定では７時半から登り始めていいたはずだが、車の故障ですっかりスタートが遅れてしまった。
▼西新得信号場は車で通過：以前はここをスタート地点と考えていた。ここまでは除雪がほぼ間違いなく行われている様子だったから。
まだ先へ進めそうだが今日はついてない日なので、無理はせず1ｋｍほど進んで車を停めた。（まだ先へ乗用車でも侵入可能そうだが）
▼今日は、どちらにしようか？ 久しぶりにスキーシューにする。
▼位置
▼左手にオダッシュが見える。道は真直ぐ500ｍ進む。
▼オダッシュくっきり。登山道のラインも良くわかる。
▼鉄ポコ山は、すぐ横。
▼線路をくぐる。右手はトンネル坑口になる。車はここまでなら入れる。
▼位置
▼鉄ぽこやまへは巻くようにして進む。
▼分岐
▼位置
▼頂上動画
▼頂上：山頂標識は無いようだ。
▼位置
▼11時代の列車は先ほど通過する音が聞こえた。12：24想定通過のスーパーとかち３号まで待つしかない(>_<)
▼プロテイン飲んでみる。
▼北側のトンネル坑口方向から来る列車の姿は、木が多くてみえない。残念な点。
▼気温は7度
▼スーパーとかち３号の予定時間を過ぎたが、さっぱり来る気配がない。？？？
▼なんかじっとしてると顔が寒くなってきたので、バラクラバかぶってみる。
とかして時間を潰していたら．．．
▼突然、トンネルから「スーパーとかち３号」が飛び出してきた。あわてて撮った一枚！
露出オーバー(-_-)
気を取り直して、14分後に通過予定の、普通列車を撮ろうと待つ。
▼西新得信号所を通過する「スーパーとかち３号」：トンネル通過５分後
▼飛行機の音だけ良く聞こえる。13時まで待ったが列車がこなかった。やはり、今日はついてない日だ！
なぜだろう？13：40の特急まで待ってみるか悩んだ。
が、
別に、自分は”撮り鉄”のようなマニアでは無く
この山へのルートを確認する目的なので
写真にこだわらず帰ることにする。
▼帰り道は東の斜面を滑って下りる。
▼位置
▼平場になった。
▼もうすぐ車
▼車が見えた。
車に到着し、スキーシュー脱いで、トレッキングデータを保存しようとしたら
アイホンが無い、無い(+o+)
▼あわてて、壺足で探しに行った。良かったあった。上の写真の撮影位置だった。
やはり、今日はついてない日だ！
▼終点
▼帰り道は狩勝峠：サホロ岳
▼串内牧場の入口をチェック：ゲートの先も除雪してある^^
▼トマムインターから狩振山
▼トマム：今日は天気が良かった(^^)
▼結果
出発時間: 2017-01-21 11:25:35
到着時間: 2017-01-21 13:30:26
所要時間: 2時間 4分 51秒
移動距離: 2.99 km
登山/下山距離: 1.55 km / 1.44 km
平均速度: 1.4 km/h
最低/最高速度: 0.8 km/h / 5.8 km/h
最低/最高高度: 295 m / 429 m (高度差134m)
消費した水分量:0L
消費カロリー：781kcal
歩数： 5435歩
▼軌跡図その１
▼軌跡図その２
