ＪＲ追分駅からコムカラ峠、キウス周堤墓群経由ＪＲ新千歳空港駅　１／３

ＪＲ追分駅からコムカラ峠、キウス周堤墓群経由ＪＲ新千歳空港駅　１／３

昨日は、お上が深夜勤のため午後９時前には出勤していった。
明日は、初めて娘を小学校に送り届けねばならない。学童クラブへは何度も送っているのでなれた。
お上からＬＩＮＥで支持が来た。「めざましを７時にセットしてあげて。」
そもそも何時までに小学校に送り届ける必要があるのだろう？
娘に聞いてみた。「７時までにいく。」
おいおい、今時工事現場でも７時は早いぞ！
だめだ、時計をなんとかよめるようになったと思ったが…
とりあえず、二人で午後９時半に寝た。
いつも通り５時くらいに目が覚め二度寝した。
７時に目覚ましがなった。
１０分経過しても起きる気配がないので、頭の近くでさらに１０分ならしたがピクリともしない。
７時半になったので、いつも通り起こした。
「今、何分」と聞くと
「７時６１分！」との答えに愕然とした。
▼机の上に指示書を見つけた。

20200610_071931 posted by (C)ミント専門官
やはり、学校は８時までいけばいいのか。
７時５０分で、やっと歯磨きまで終わった。
５５分になったので、いいかげんしろと言う意味で玄関で靴を履こうとすると、
慌てて、娘も靴を履こうとしたが、
あり得ないことに、ランドセルすら背負ってない。
こいつは、まだ寝ているな。
なんとか、小学校に８時について、
さて、今日は久しぶりに歩こうと心に決め、
セイコーマートで大福とチョコを買ってＪＲ南千歳駅へ向かう。
▼まだ風邪が治らないので薬は服用する。

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▼ＪＲ南千歳駅　９：１６発　追分行きに乗車　たまに、日高線の車両が走っているので少し期待したがノーマルの車両だった。

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▼追分駅着　南千歳から追分まで運賃４４０円　歩きがスタート

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▼鉄道の町らしい親柱

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▼道道舞鶴追分線の追分跨線橋の上から。乗ってきた車両が移動している。

<のa href=”http://photozou.jp/photo/show/453658/265727267″>20200610_094432 posted by (C)ミント専門官
▼位置：本日は追分駅から馬追丘陵のコムカラ峠を越えて千歳へ向かって歩く。

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▼個人宅が記入された案内板。都会ではなかなかお目にかかれなくなった。

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▼やはり、鉄道には力が入っている。

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▼いい感じの板壁のバラック

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▼千歳市に入った。
12
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▼位置

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▼道東自動車道と立体交差し、その先に交通安全対策でガードレールで上下分離されたカーブに再かかる。

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▼ガードレールの終わりに、嶮淵川（けぬふちかわ）を渡る橋梁「第4近唐橋」

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▼再度、道東自動車道と交差する長いボックスカルバートがある。

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▼ＪＨの管理番号「東千歳２４」　たぶん、インターチェンジ名称を利用した命名だろう。

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▼位置

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▼２車線道路の同士の交差にしては長い。交差の斜角がきついこともあるが、将来の高速４車を見越した長さかな？？？

▼

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▼

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ＪＲ追分駅からコムカラ峠、キウス周堤墓群経由ＪＲ新千歳空港駅　２／３

▲戻る。
▼01スタート

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▼02位置

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▼03長い右曲がり

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▼一般国道３３７号中央橋

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▼先は遠い

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▼自転車

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▼昔、感電した

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▼第二駐車帯

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▼半分くらい来た。

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▼位置

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▼やたらに、Ｆ１５が飛行している。

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▼位置

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ＪＲ追分駅からコムカラ峠、キウス周堤墓群経由ＪＲ新千歳空港駅　３／３

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▼01スタート

20200610_150355 posted by (C)ミント専門官
▼02位置

20200610_150519 posted by (C)ミント専門官
▼03長い右曲がり

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▼位置

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▼先は遠い

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▼自転車

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▼昔、感電した

20200610_151717 posted by (C)ミント専門官
▼位置：いったん市街部に入る。

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▼半分くらい来た。

20200610_152320 posted by (C)ミント専門官
▼10S字

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▼位置

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20200610_153040 posted by (C)ミント専門官
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▼位置

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▼ＡＮＡ3機と樽前山

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▼日の丸

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▼アンダーパス

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▼位置

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20200610_204131 posted by (C)ミント専門官
▼結果
出発時刻／高度： 09:34 / 48m
到着時刻／高度： 17:18 / 31m
合計時間： 7時間43分
合計距離： 31.79km
最高点の標高： 100m
最低点の標高： 9m (高度差91m)
累積標高（上り）： 148m
累積標高（下り）： 179m
消費した水分量:0.85L
消費カロリー：2,382kcal
歩数：46,600歩
▼軌跡図

20200611_095445 posted by (C)ミント専門官